lapozhato_MK_Hajra_Magyarok_kiadvany_2026_190x200mm - Flipbook - Page 31
A Hungaroringet kétszer építették át – először 1989ben (a hármas sikánt
kivették a vonalvezetésből), majd pedig 2003ban, amikor meghosszabbí
tották a célegyeneset és változott a 12es, valamint a 14es kanyar.
A pálya ekkor érte el a mai 4381 méteres hosszúságát.
2016-ban teljes hosszában újraaszfaltozták, 2022-ben pedig nagyszabású
fejlesztési programba kezdett a Hungaroring, ami alapfeltétele volt
a rendezői szerződés meghosszabbításának.
A magyar futam
2002-ben elnyerte
az „Év versenye” díjat,
2020-ban pedig
a hungaroringi viadal
televíziós közvetítése
Az első ütemben megújult a főbejárat, felépült egy új műveleti operatív
központ és egy kávézó, és megújultak a közművek. A második ütemben
a 2024es Magyar Nagydíjra kiszélesítették a paddockterületet, azóta
pedig megújult a főépület, a főlelátó és a főlelátó mögötti rendezvénytér.
A felújítások befejeztével a Hungaroring:
volt a legnézettebb
négy
évszakos
a szezon során.
365 napon
át üzemelő
innovatív, multifunkcionális látógatóközponttá,
a közlekedésbiztonság központjává válik.
Budapesten egész
évben programok várják
a látogatókat a Hungaroringen,
ahol nemcsak a Forma-1-es futam,
hanem számos motorsport- és közösségi esemény zajlik, így a létesít
mény folyamatosan élő, turizmust
és sportot szolgáló központként
működik. A Hungaroring 1986os
megnyitása óta eltelt közel négy
évtizedben a pálya összes
programját (F1, egyéb versenyek,
vezetéstechnikai tréningek)
együttesen több, mint
10–15 millió látogató kereste fel.
2025 ben a négy nap alatt összesen
310 ezer néző
követte végig a helyszínen
az eseményeket.
Hajrá, magyarok! | 31
